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國內現貨鋼價跌勢加速,市場需求持續低迷
作者: 來源: 日期:2019/11/7 11:35:21

   9月19日,國內鋼鐵現貨交易平臺西本新干線提供的監控數據顯示,上周(9月13-9月16日),國內現貨鋼價跌勢加速,庫存出現上升,市場需求持續低迷。
  中物聯鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠對中國證券報記者表示,目前資金成本已經創下2008年金融危機以來的歷史新高,并且短期看來只緊不松。另外,傳統的“金九”需求明顯偏弱,旺季不旺,預計短期國內鋼價將以弱勢下跌走勢為主。
  供應壓力加大
  西本新干線監測數據顯示,截至上周末,國內主要城市建筑鋼材總庫存為697.86萬噸,環比增加20.47萬噸,其中螺紋鋼庫存增加12.5萬噸,線材庫存增加7.97萬噸。
  從數據上看,國內建筑鋼材庫存已連續四周上升,且目前市場總庫存量已超去年同期水平,市場供應壓力明顯加大。
  截至9月16日,國內主要市場優質品二級螺紋鋼25mm平均價位在4981元/噸,周環比下跌39元/噸;6.5mm高線平均價位在5109元/噸,周環比跌24元/噸。
  西本新干線高級研究員邱躍成表示,8月份各項經濟數據顯示,中國經濟增長速度出現回落,房地產、鐵路等行業投資降速,導致鋼材市場需求不振,市場樂觀心態逐步消逝。
  盡管上周鋼鐵龍頭出臺了10月鋼價政策,對旗下多品種鋼材價格穩中上調,但是這并未掩蓋住鋼廠對于后市需求增長信心不足的疲態。
  據業內人士對中國證券報記者透露,由于市場訂單不好,銷量下滑,近期很多鋼廠通過“檢修”的方式進行溫和減產以應對當前弱市。
  鋼鐵網分析認為,當前國內鋼市整體走勢乏力,國慶節前這種低迷的需求難有實質性的改變,鋼材價格在后期還可能加速下跌。預計四季度鋼市也難有作為,年底鋼市可能跌破今年的低點。
  值得注意的是,在8月中下旬時,有相當部分市場人士預判“金九銀十”仍有一波小幅反彈行情,而時間過去近1個月后,市場人士已經集體轉為看淡。
  資金成本創新高
  “今年以來為什么庫存水平不高,有多重因素導致,但是手上錢緊顯然是不能忽視的重要原因之一。”上海地區一家大型鋼材貿易商對中國證券報記者表示。
  實際上鋼材貿易和流通,除了關注市場供需外,最為關注的就是貨幣市場上資金供給帶來的成本變化。
  上周央行在公開市場回籠資金1320億元,而公開市場到期量為1390億元,上周實現凈投放70億元。這已經是央行連續第九周凈投放。但是,目前市場資金緊張以及融資成本上升的局面并沒有得到明顯緩解。
  盛志誠表示,9月9日之后,上海地區大額銀行承兌匯票月貼現率高達8.58%。,較8月22日的8.28%。上升3.62%,創下20008年金融危機以來的歷史新高,而且短期仍然有上漲的態勢。
  據了解,隨著承兌匯票貼現率創下歷史新高,鋼廠對承兌匯票貼息也進一步上調,其中沙鋼對承兌匯票貼息調整為42元/噸/月,日照鋼鐵月貼息率調整為0.95%/月。資金緊張以及融資成本上升,將繼續對當前鋼價形成抑制。

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